[REAR] Panasonic サイクルセンサーテールライト NL-920P

購入価格　￥ 1890＠コーナン


通学用自転車では夜走るので、安全のために購入。
スマートなデザイン、自動点灯、シンプルという条件を満たしていて、おおむね好印象。
電池には単4電池を2本使用し、ランニングコストが安いのも魅力。
それでいて本体は薄く、ぼってりした印象は受けない。
辺りが暗いときに振動が加わると3つの赤色LEDが点滅するが、
強制消灯スイッチもついていて、自宅での駐輪中にチカチカしないようにできる。
バッテリーライフも長く、数ヶ月の間、毎日片道45分の通学で使っているが、電池が無くなる気配は無し。

困った点は、付属のブラケット(シートポスト用とシートステー用)では楕円形状のシートステーには付けられないこと。
チェーンステー用ブラケットは、クロモリのフレームの細いステー専用と思うべし。
というわけで仕方なく、自転車に付属してきた反射板のブラケットを流用して取り付けている。
また、電池ブタの固定ツメがあっさり折れた。固定レールは電池ブタと本体両方にかみ合うようになっているので、
走行中ライトが脱落することは無いだろうが、心配なので髪留め用のシリコンゴムで固定している。
さらに、電池ボックス部分の端子が小さく、接触不良を起こしがちなので端子を起こしてやるといい。

ダメダメな部分も多いが、発光パターンが4種類も5種類もあるライトなんかよりずいぶんと優れている。
シンプルイズベスト。でももうちょい堅実に作って欲しいな。

価格評価→★★★★☆　1500円くらいだったらベスト。
評　　　価→★★★★★　爪が折れたり、ツメが甘いな。

￥１８８０　ちゃりんこ大国　送料込み

最近使えるＬＥＤランプが増えてきたのは嬉しいのだが　
フロントが決まってくると背中が寒いと思ってしまうのは
ライトマニアの悲しい性だろうか

とは言え　自分の場合サドル下はハンドル回り同様激戦区　スペースが無い
となると候補地はシートステーになるが　
大型の物は踵が当たる可能性がある　小型の物は着脱が面倒
無精者故にこれ以上スイッチの面倒を見るのもイヤ　出来れば電池交換もしたくない
点滅パターンなんて操作が面倒になるだけ１つあれば十分
と言うわけでオートランプのコレを選んでみた

マウントは縦用横用の２種　リングは大小２種が付属するが
先達の言われている通りサイズがビミョー　松下さんはクロモリロードがデホォなのか
ネジが一本余ると思ったらマウントに本体を固定する為だった
商品の性格を考えての事らしいがここに気が付くならリングも何とかして欲しかった

取り付け用に猫目さんのセンサーリングを用意していたが
ステーの角度が浅く本体が干渉してしまいかなり上を向いてしまう
薄い箱の様な形状を想像していたが意外とポッチャリさんである
結局ジャンクＢＯＸにあった張り出しの在るリングを使い見てくれはアレだが何とか付いた

点滅サイクルは遅めでかなり暗くならないと点かない　点灯時間は１８秒ほど　信号待ちを考えるとチョット不安
暗いと言う評価もあるが　そりゃあMarsやらR-3比べたら暗い
ただパッケージにもあるが裏側のレンズが広くタイヤ回りを派手に照らしてくれる
サイドへのアピール度は強いかもしれない


軒下保管だが遭えてＯＮのまま使用している　風が吹けば作動するかもしれないが
充電池を使えばこの辺はあまり考え無くても良いので　白ＥＶＯＬＴＡを使用中
１ヶ月使用しているが暗くなった感じはしない　これなら充電池は勿体無いかもしれない
防滴仕様だが電池蓋にガス抜きの為と思われる穴が在る　雨天走行後はメンテしないと心配

取り付けて間もないが既に存在を忘れかけているテールランプはその位で丁度良いと思う

価格評価→★★★★★オートでこの価格なら
評　　価→★★★★☆リングの件と大きさで
＜オプション＞
年　　　式→
カタログ重量→　重量： 約60g　
約Ｗ65×Ｈ30×D60mm　
取り付けられるシートポストの太さ：25.4～30.9mm
取り付けられるシートステーの太さ：12.7～16.0mm

購入価格 ￥1900位(ワールドサイクル)

使用感は概ね良し。
単４電池２本使用でランニングコストも安くてグッド。
オートライトは、点滅パターンは１つしかないけれど、必要十分だと思う。
自動車や電車などで運んでいる際には、スイッチOFFにすればよい。
スイッチONにしておけば、トンネルなどに入った時にいちいちスイッチ操作しなくても、自動的に点灯し、トンネルが終われば自動的に消灯する。夜道でも同様に、うす暗くなれば自動的に点灯する。

しかし。。。
以前、昼間に峠を走っていた際、周り一面ガスって視界５ｍ以下の状況に陥った事がある。
ガスっていても、昼間で明るいためにライトが点灯せず戸惑った事があった。
だから、強制的に点灯するモードもあったら尚の事良いと思う。

あと一歩。

価格評価→★★★★☆(まあそんなもんでしょ）
評　　価→★★★★☆(マニュアルモードも欲しいな）

購入価格 ￥1500くらい（amazon）

トンネルに入ると勝手に点いてくれるのが大変便利。明るさ、振動のセンサーの感度は信頼できる。点けるのを忘れて、後ろから車の音が迫って焦ることがない。もう手放せない。

先のレビューにある通り、付属のステーが楕円や翼断面のシートステーにつかない。あと、もうちょっと明るいと嬉しい。ランタイムは減ってもLEDは5発くらい欲しい。
改良版の登場を熱望。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

購入価格 ￥2,310（近所の自転車屋）

私はシティサイクルのシートポストに取り付けています。
シートステーにはリフレクター。
泥よけには、ブリヂストン「ソーラーオートテールⅡ」が付いています。
テールランプ（リフレクター）が3つも付いています。
やはり、たくさん付いているほど安全性は向上します。
LEDが1灯では不安なので、3灯でしかもオートライトなこれを購入。
取り付けは説明書を読めば誰でもできます。
強制OFFスイッチとONスイッチがあり、運転するときにはONにしておけばOK。
長時間駐輪するときには持ち運びした方が良さそうです。
そのためのOFFスイッチ。
しかし、強制ONスイッチもほしいですね。


価格評価→★★★☆☆(←オートライトとLED3灯でこのお値段）
評　　　価→★★★★☆(←強制ONスイッチがあれば尚良い）